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Courroie de transfert en V
La courroie trapézoïdale dentée, également appelée courroie trapézoïdale dentée, est sollicitée par le frottement entre deux plans inclinés. Cependant, grâce aux dents, par rapport à la courroie trapézoïdale ordinaire, elle offre une meilleure flexibilité, une dissipation thermique plus rapide et un fonctionnement plus stable.
1. Caoutchouc thermoplastique à très haute teneur en polymère - pas de vulcanisation, résistance à l'usure, résistance à l'eau, résistance à l'huile, résistance au vieillissement, résistance aux acides et aux alcalis, résistance aux basses températures, aucune odeur et longue durée de vie.
2. Corde en polyester haute résistance --- haute résistance à la traction et faible allongement.
3. Tous adoptent une structure dentaire-bonne flexibilité, dissipation thermique rapide et fonctionnement stable.
La transmission par courroie trapézoïdale transmet la puissance en appuyant sur les deux côtés de la courroie trapézoïdale et sur le côté de la rainure de la roue pour produire une friction. Par rapport à l'entraînement par courroie plate, l'entraînement par courroie trapézoïdale présente une friction importante, ce qui lui permet de transmettre une puissance importante. La courroie trapézoïdale est plus compacte que la courroie plate et la courroie trapézoïdale est une courroie de transmission sans joint, la transmission est donc plus stable. C’est la transmission la plus utilisée en transmission par courroie.
Courroie de transfert en V
La courroie trapézoïdale dentée, également appelée courroie trapézoïdale dentée, est sollicitée par le frottement entre deux plans inclinés. Cependant, grâce aux dents, par rapport à la courroie trapézoïdale ordinaire, elle offre une meilleure flexibilité, une dissipation thermique plus rapide et un fonctionnement plus stable.
1. Caoutchouc thermoplastique à très haute teneur en polymère - pas de vulcanisation, résistance à l'usure, résistance à l'eau, résistance à l'huile, résistance au vieillissement, résistance aux acides et aux alcalis, résistance aux basses températures, aucune odeur et longue durée de vie.
2. Corde en polyester haute résistance --- haute résistance à la traction et faible allongement.
3. Tous adoptent une structure dentaire-bonne flexibilité, dissipation thermique rapide et fonctionnement stable.
La transmission par courroie trapézoïdale transmet la puissance en appuyant sur les deux côtés de la courroie trapézoïdale et sur le côté de la rainure de la roue pour produire une friction. Par rapport à l'entraînement par courroie plate, l'entraînement par courroie trapézoïdale présente une friction importante, ce qui lui permet de transmettre une puissance importante. La courroie trapézoïdale est plus compacte que la courroie plate et la courroie trapézoïdale est une courroie de transmission sans joint, la transmission est donc plus stable. C’est la transmission la plus utilisée en transmission par courroie.
