Bandes d'étanchéité en caoutchouc graphite

Bande d'étanchéité pour rouleau d'aspiration de machine à papier

Le rouleau d'aspiration sous vide est l'un des rouleaux les plus chers des machines à papier, et un dispositif d'étanchéité doit être utilisé entre la boîte sous vide et la paroi intérieure du rouleau pour une bonne étanchéité. Il se compose principalement d'une rainure d'étanchéité, d'une bande d'étanchéité, d'un dispositif élastique et d'autres composants.

Principe de fonctionnement de la bande d'étanchéité

Un pneumatique est installé en bas et un autre sur le côté de la bande d'étanchéité. Celui du bas, appelé 'pneu pneumatique pressurisé', est d'abord gonflé pour amener la bande en contact avec la paroi interne du rouleau. Ensuite, le pneu latéral, appelé « pneu pneumatique verrouillé », est gonflé tandis que le pneu sous pression est dépressurisé.

Grâce à une structure spécialement conçue, la bande d'étanchéité est légèrement abaissée et positionnée, formant un petit espace entre la bande et la paroi interne du rouleau. Cela garantit le niveau de vide de la boîte à vide tout en minimisant l'usure.

En raison des vibrations opérationnelles, la bande d'étanchéité peut se déplacer après une période d'utilisation, augmentant l'espace et réduisant l'efficacité du vide. À ce stade, le système de détection et de contrôle automatique réactive les deux pneumatiques pour rétablir l'écart prédéfini entre le joint et la paroi du rouleau.

Ce processus d'ajustement est répété pour maintenir des performances d'étanchéité stables.