Comment prévenir la rouille sur le cylindre du sèche-linge

Types et mécanismes de corrosion de la surface des cylindres du sèche-linge

Il existe deux types de corrosion pour les cylindres des séchoirs , à savoir la corrosion électrochimique et la corrosion sous contrainte.

Dans l’environnement atmosphérique, la vapeur d’eau a tendance à former un film d’eau à la surface du cylindre. L'O2, le CO2, le NO2, le SO2 et les sels de l'air se dissolvent dans le film d'eau, formant un film liquide électrolytique à la surface du cylindre. Le matériau du séchoir est un alliage de fer et de carbone, qui forme des micro-batteries sous l'action d'un film liquide électrolytique, entraînant une corrosion électrochimique.

Lorsque le sécheur est à l'état de vapeur, le corps du cylindre est soumis à une pression interne et à une dilatation thermique, provoquant une contrainte de traction sur la surface du cylindre. La contrainte de traction peut endommager le film de passivation sur la surface du cylindre, provoquant une corrosion sur la surface du cylindre, appelée corrosion sous contrainte. Par conséquent, les mesures de base pour prévenir la rouille sur la surface du cylindre consistent à réduire l’activité chimique du fer métallique et à empêcher la formation d’un film d’eau.

Prévention de la rouille du cylindre de séchage

Une fois que le cylindre du séchoir entre dans la papeterie, la surface du cylindre doit d'abord être vérifiée pour déceler la rouille. S'il y a de la rouille jaune clair, de l'huile mécanique peut être utilisée pour l'essuyer. Si la rouille devient noire en flocons, une pâte abrasive au grain M8 peut être utilisée pour l'essuyer, ce qui n'endommage généralement pas la surface du cylindre. Si la rouille est profonde mais n’affecte pas le substrat, une méthode d’élimination chimique de la rouille peut être utilisée. Tout d'abord, retirez la graisse locale de la zone corrodée, puis essuyez à plusieurs reprises avec une solution d'acide chlorhydrique ou d'acide sulfurique à 5 %. Après essuyage, nettoyer immédiatement à l'eau claire et neutraliser avec une solution de carbonate de sodium à 1 % pour éviter une corrosion supplémentaire de la surface du cylindre par l'acide résiduel.

Pour éviter la corrosion électrochimique lors de l'utilisation initiale du sécheur, les usines de papier utilisent généralement des huiles animales, végétales ou mécaniques pour passiver et maintenir la surface du cylindre sous flux de vapeur, et l'effet est satisfaisant. Le mécanisme anticorrosion est essentiellement l'effet d'inhibition de la corrosion des groupes polaires organiques sur les métaux, qui est similaire à l'effet d'inhibition de la corrosion des inhibiteurs de corrosion solubles dans l'huile sur les lipides pétroliers oxydés. Après entretien, la surface du cylindre est noire brillante et brillante, et le métal est passivé. L'opérateur l'appelle un « cylindre cuit ». À mon avis, il est préférable d'utiliser une solution aqueuse saturée de nitrite de sodium pour l'entretien, qui a un temps de fonctionnement court, une vitesse de séchage rapide, pas besoin de nettoyage et est facile à utiliser. Cependant, le nitrite de sodium a des effets cancérigènes et peut synthétiser des substances cancérigènes nitrosamines et nitrosamines dans l'estomac après ingestion. Des mesures doivent être prises pendant l'opération pour empêcher l'ingestion dans le corps.

Lors de la production de machines à papier, le cylindre du sécheur fonctionne dans un environnement corrosif complexe, et une corrosion sévère se produit souvent aux deux extrémités de la surface du cylindre, tandis que la surface d'utilisation efficace recouverte par le papier ne rouille pas facilement. Des recherches ont montré que l'acier et la fonte ont tendance à former des films denses de produits de corrosion au cours du processus d'alternance humide-sec, qui passivent la surface métallique et empêchent le processus de corrosion. Le film sec de produit de corrosion est le film de passivation interne généré lors du processus d’alternance humide-sec. En utilisation continue, la rouille de la couche externe ne se produit pas en raison du fonctionnement de l'emballage en papier. Cependant, lorsque le sèche-linge n'est pas utilisé (arrêt prolongé), la surface du cylindre adsorbera toujours la vapeur d'eau et produira de la rouille. Par conséquent, lorsque le cylindre du sèche-linge est arrêté pendant une longue période, il est nécessaire d’appliquer de l’huile pour prévenir la rouille.

Le film de passivation généré sur la surface du cylindre du séchoir pendant l'utilisation a un effet résistant à la corrosion. Cependant, les parties non recouvertes de papier des deux côtés sont souvent collées par des charges, des adhésifs, des fibres, etc. dans la pâte. Dans des conditions humides, chaudes et acides, seuls les ions Fe2+ se dissolvent, tandis que l'hydroxyde de fer amorphe et l'u-FeOOH, qui n'ont pas d'effet de passivation de surface, sont générés et précipités. Bien que Fe2+ se combine avec les ions OH, s'oxyde et se déshydrate pour former Fe2O3, le film d'oxyde est facilement endommagé par la contrainte de traction superficielle, ce qui met les limites des grains métalliques dans un état actif et entraîne une corrosion intergranulaire. Sous contrainte, il se développe en fissures intergranulaires. En raison de l'enrichissement en ions au niveau du front de fissure et de l'invasion de milieux corrosifs, les fissures continuent de se propager jusqu'à ce que de petits morceaux tombent, formant des piqûres de corrosion. Les piqûres de corrosion rendent la surface rugueuse et augmentent la corrosion électrochimique. Dans les cas graves, des fissures de corrosion se développeront plus profondément dans la surface du cylindre sous contrainte, réduisant la résistance de la surface du cylindre et s'étendant jusqu'à la surface d'utilisation efficace, rendant le sécheur inutilisable. Par conséquent, lors de l'utilisation d'un séchoir, en particulier s'il est équipé d'un rouleau libre, une racle mobile doit être équipée et la pression de la racle doit être ajustée à tout moment pour éliminer les fibres résiduelles de la surface du cylindre, maintenir toute la surface du cylindre propre, éviter une corrosion accélérée et améliorer la durée de vie du séchoir.